Sistim kontrol speed tinaMitsubishiset generator solar ngawengku: dewan kontrol speed éléktronik, speed ukur sirah, actuator éléktronik.
Prinsip kerja sistem kontrol laju Mitsubishi:
Nalika flywheel mesin solar puteran, laju ukur sirah dipasang dina cangkang flywheel ngahasilkeun sinyal tegangan pulsed, sarta nilai tegangan dikirim ka dewan kontrol speed éléktronik.Upami lajuna langkung handap tina nilai prasetél papan kontrol laju éléktronik, papan kontrol laju éléktronik kaluaran.Nalika nilai aktuator éléktronik naek, suplai minyak tina pompa minyak naek sasuai, ku kituna laju mesin solar ngahontal nilai prasetél dewan kontrol speed éléktronik.
Tachometer sirah tina Mitsubishi generator set:
The coil tina speed ukur sirah bisa diuji ku ngagunakeun ohm gear of multimeter pikeun ngadeteksi dua terminal coil nu.Nilai résistansi umumna antara 100-300 ohm, sareng terminalna diisolasi tina cangkang sirah pangukur laju.Nalika generator berpungsi normal, gear tegangan AC dipaké pikeun deteksi, sarta umumna aya nilai kaluaran tegangan ngaleuwihan 1.5V.
MITSUBISHI alternator actuator éléktronik:
The coil tina actuator éléktronik bisa ditandaan ku ngagunakeun ohm gear of multimeter pikeun ngadeteksi dua terminal coil nu.Nilai lalawanan umumna antara 7-8 ohm.Nalika generasi kakuatan perlu ngajalankeun tanpa beban, nilai tegangan nu dewan kontrol speed éléktronik outputs ka actuator éléktronik Umumna antara 6-8VDC, nilai tegangan ieu baris ngaronjatkeun kalayan kanaékan beban, nalika pinuh dimuat, umumna antara 12-13VDC. .
Nalika generator Mitsubishi euweuh beban, lamun nilai tegangan leuwih handap 5VDC, éta nunjukkeun yén actuator éléktronik geus kaleuleuwihan dipaké, sarta actuator éléktronik perlu diganti.Nalika generator Mitsubishi sahandapeun beban, lamun nilai tegangan leuwih luhur ti 15VDC, éta hartina suplai minyak tina pompa minyak PT teu cukup.
waktos pos: Feb-10-2022
