The injector engine dirakit ti bagian precision leutik.Lamun kualitas bahan bakar teu nepi ka standar, suluh asup ka jero injector nu bakal ngabalukarkeun atomization goréng tina injector, durukan mesin teu cukup, ngurangan daya, ngurangan efisiensi gawé, sarta ngaronjatkeun konsumsi BBM.Waktu durukan teu cukup, deposit karbon dina sirah piston mesin bakal ngabalukarkeun konsékuansi serius kayaning maké internal tina liner silinder engine.Langkung seueur najis dina bahan bakar bakal langsung nyababkeun injektor macét sareng henteu tiasa dianggo, sareng mesinna lemah atanapi mesinna eureun.
Ku alatan éta, penting pisan pikeun mastikeun kabersihan suluh asup kana injector.
Unsur saringan suluh tiasa nyaring najis dina bahan bakar, ngirangan résiko tina najis asup kana sistem bahan bakar sareng ngarusak bagian-bagian mesin, ku kituna bahan bakar kaduruk pinuh, sareng mesin nyembur kalayan kakuatan anu langkung ageung pikeun mastikeun operasi séhat alat-alat. .
Unsur filter suluh kudu diganti rutin nurutkeun manual pangropéa (disarankeun shorten siklus ngagantian dina situs kayaning kaayaan gawé goréng atawa gampang kotor sistem suluh).Pungsi unsur filter suluh diréduksi atawa pangaruh nyaring leungit sarta aliran inlet suluh kapangaruhan.
Perlu dijelaskeun yén kualitas bahan bakar penting pisan, sareng mastikeun kualitas bahan bakar mangrupikeun prasyarat.Sanaos unsur saringan bahan bakar anu mumpuni dianggo, tapi bahan bakarna kotor pisan, upami kapasitas nyaring unsur saringan bahan bakar ngaleuwihan, sistem bahan bakar langkung rawan gagal.Lamun cai atawa zat séjén (non-particulates) dina suluh meta dina kaayaan nu tangtu sarta taat ka klep injector atawa plunger, éta bakal ngabalukarkeun injector mun gawéna goréng jeung ruksakna, sarta zat ieu biasana teu bisa disaring.
waktos pos: Dec-21-2021
