Naon bédana antara mesin outboard gas

1. Cara nyuntik béda
Mobil outboard gas umum umum nyuntik béngsin kana pipa intake pikeun nyampur sareng hawa pikeun ngahasilkeun campuran anu matak kabakar teras lebetkeun silinder. Nyalira prootks umumna nyorong di mysel langsung kana silinder mesin seaform sareng nozzle, sareng sateuacana nyampur sareng hawa anu dikomprés, sareng nunjukkeun hawa anu dikompréskeun

2. Fitur mesin outboard
Mesang OGoline gaduh kaunggulan gancang-gancang (laju dipeunteun 60 60-kuda biran gasoline luhur nyaéta 5500R / beurat, beurat, beurat, beurat, beurat kuda, beurat Outboard gasoline luhur nyaéta 110-1222kg), sareng seareuh saeutik salami operasi, layar, operasi alit, gampang ngamimitian, jsb.
Karugian motor bénsin
A. konsumsi gasolin tinggi, janten ékonomi bumbu goréng (konsumsi bahan kimia anu pinuh ku Yamaha 60HP Do (H).
B. Beréng ngaliwatan kalembu, ngiasap gancang, sareng anu gampang diryhatikeun.
C. kurva torque rada lurus, sareng jarak gancang anu cocog sareng torsi maksimum langkung alit.

3. Bahaya motor inju
Kauntungan tina Tangkal Diesel:
A. Kusabab kana nai komprési luhur, mesin oiesboard tata konsumsi bahan bakar langkung handap tibatan mesin bengabis, janten ékonomi suluh anu langkung saé (konsumsi mesta ngaluarkeun éstel anu pinuh 1L / H).
M mesin outboard bolong ngagaduhan ciri kakuatan tinggi, kahirupan lila sareng prestasi dinamis anu saé. Éta ngirit 45% gas rumah kaca tibatan mesin bénsik, sareng ogé ngaleupaskeun karboh monsoxida sareng émisi hidrokardate.
C. solar langkung mirah tibatan bénsin.
D. Torsi tina mesin bieswarde henteu ngan ukur langkung ageung tibatan mesin bénsin tina dédis anu sami, tapi ogé rupa laju anu langkung saé tibatan mesin bénsin, anu rendah, rendah, rendah, rendah -Seteed torque kapal nganggo mesin oiesboard biesel langkung ageung tibatan mesin bénsin tina pamindahan anu sami. Langkung gampang pikeun mimitian ku beban beurat.
E. viskositas minyak nabi langkung ageung tibatan bénsolin, anu teu gampang nguap, sareng suhu diri anu langkung luhur tibatan bénsolin, anu langkung aman
Kekurangan Tangkal Diesel: Gancangna langkung handap tina outboard gasolin (laju dipeunteun tina HC60e HC60e Olate Techboard nyaéta 4000r / mnt) ageung , sareng manufaktur sareng pangropéa sareng setélan saderhana (kusabab ngompa bahan suntikan sareng suntikan suluh sareng bahan bakar Mothings akur tina mesin mesin diperyogikeun). Émisi ageung tina masalah anu ngabahayakeun. Kakuatan henteu langkung luhur salaku pamindahan mesin bénsin.