Dina sataun katukang, Asia Tenggara kapangaruhan ku wabah COVID-19, sareng seueur industri di seueur nagara kedah ngeureunkeun padamelan sareng ngeureunkeun produksi. Sakabéh ékonomi Asia Tenggara kapangaruhan pisan. Dilaporkeun yén wabah di seueur nagara Asia Tenggara parantos ngirangan akhir-akhir ieu, sababaraha perusahaan parantos mimiti laun-laun ngamimitian deui produksi, sareng ékonomi laun-laun pulih.
Sapertos anu urang terang sadayana, industri manufaktur di Asia Tenggara ngeusian sabagian dunya, sareng produk anu didamel di Asia Tenggara dijual ka sakumna penjuru dunya. Dimulai deui padamelan sareng produksi ku beuki seueur perusahaan Asia Tenggara hartosna rute ékspor di Asia Tenggara bakal nyanghareupan kapasitas anu teu cekap. Numutkeun analisis perusahaan logistik, rute Asia Tenggara bakal sapertos rute Pantai Kulon taun ieu, kalayan kakurangan peti kemas sareng ongkos pengiriman anu ningkat pisan pikeun kapal peti kemas, anu bakal teras-terasan salami lami. Kaayaan ieu teu diragukeun mangrupikeun pukulan anu ageung pikeun perusahaan impor sareng ékspor anu gaduh kontak bisnis sareng Asia Tenggara.
Sakali tarif angkutan barang rute Asia Tenggara naék, kauntungan perusahaan impor sareng ékspor bakal kapangaruhan pisan. Perusahaan anu beroperasi di Asia Tenggara kedah mastikeun pesenanna gancang-gancang, ngahémat rohangan pikeun barang-barangna, sareng ngirimkeunana gancang-gancang. Utamana pikeun perusahaan Asia Tenggara anu mésér barang-barang anu ageung sareng beurat di Cina, sapertos mésérset generator solar, aranjeunna kedah milih produsén generator set anu gaduh pabrik sorangan pikeun damel bareng, sabab produsén generator anu gaduh pabrik sorangan tiasa gancang ngahasilkeun numutkeun kabutuhan konsumén pikeun nyingkahan kanaékan biaya logistik sareng biaya sanés anu disababkeun ku waktos pangiriman anu langkung lami, sareng éta sapinuhna ngajaga kapentingan pembeli.
Waktos posting: 19-Nop-2021
